车珠子，向来都是收藏圈中一个永恒而火热的话题，手串作为最通用的饰品之一，珠子必不可少。车珠子，到底是亏还是赚？车珠子是物尽其用，还是暴殄天物？……相信每个人心中都有自己的答案。
是车珠子？
有人用木头车成珠子做成手串，卖了个好价钱。这本来一个当年很火的新闻，就是当时这块木头用的是非常名贵的木材，在网络上引起了轩然大波，此后，车珠子就成了一个热词，用名贵的原材打磨成圆珠质，这个过程便叫车珠子！
到后来，见到什么都能车，南红菩提子，海黄金丝楠，和田玉籽料……尤其是那种比较贵的东西，都可以来半认真半调侃地说一句：车珠子去！
和田玉珠子，都是很便宜的？
有人说，玉石珠子，不都挺便宜的吗，古玩城玉石城这些，最便宜的就是珠子了吧，翡翠珠子玛瑙珠子和田玉珠子，各式各样的都有，十块钱一大把。
这么一说来确实，就拿和田玉来说吧，许多用来车珠子的料，都是边角料，废料，这叫物尽其用。比如说一块料子做完镯子牌子后，往往留下一些比较细碎，不能再做其他小件的料子了，这时候车珠子充分利用起来就很合适。或者是切废了的料子，它里面瑕疵太多了，实在不知道怎么做活，那干脆车珠子算了。另外，碎掉断掉的镯子等物件，已经不好补救了，就退而求其次车珠子，也是一种办法。
籽料车珠子，土豪专用？
但是我们发现，真正的籽料珠子很贵，它就是很少。
首先，我们市场上根本没有真正“适合车珠子的”籽料！本来好料就少，拿到一块不错的料子，如果想要做点东西，那手镯，牌子，其他把件什么的肯定是优先选择，市场里有手镯料，有牌料，却压根没有什么“珠子料”。而且，车珠子可谓是最费料子的加工过程了，做一颗珠子，差不多要浪费一半料子。
而且呢，和田玉圈内有个不成文的规定，但凡是籽料作品，就得留皮。而籽料车珠子，它很难保证每颗珠子上都保留有毛孔皮色，没毛孔的话，给别人展示，别人怎么相信你这都是籽料呢？所以说的不好听点，但凡是正常的惜料的人，是很少第一时间会想到车珠子的。
个人喜好罢了！
车珠子，也并非那么神秘，有用废料车珠子的，也有用籽料车珠子的，十块钱一把抓的珠子很多，但是颗颗留皮的籽料珠子也有。这就像是和田玉市场一样，普料一大把，好料顶级料却少之又少。
而所谓一言不合车珠子，那大概是江湖上流传下来的调侃罢了，精品籽料车珠子，并不是人人都能车得起。普通商家应该很少敢用籽料车珠子，毕竟现在很多人只认皮子，不带皮的东西，就是珠子或者其他东西，都不太好出手，价格都得压一压才行。敢这样玩的，那都是真的大佬，不管有没有皮，别人信不信你这是籽料，反正都是我自己的料子，我爱怎么玩就怎么玩，你怀疑，是你自己不识货，这就是有钱人的底气，也是好料的底气。
总之，不管是车珠子也好，保险点做手镯牌子也好，都是个人选择，怎么玩，只要能从中获得乐趣就好。
